Todo sobre Edimburgo
Leith Shore
Atracciones de Edimburgo
En 1827, Leith se convirtió en un Burgh como lo era Edimburgo, esto duró poco tiempo ya que en 1920 Edimburgo se hizo cargo. Leith fue mencionada por primera vez en la historia en 1143 cuando el rey David I otorgó a los monjes tierras en 'Inverlet'. También hizo construir un puerto en la costa para uso personal. Leith ha sido un área muy importante debido a su posición en la cuarta y cercanía a Edimburgo.
El puerto de Leith ha sido adjuntado por barcos españoles, franceses, ingleses y estadounidenses a lo largo de los años y finalmente tomado por Edimburgo en 1920.
Haga un viaje al área remodelada del muelle comercial justo sobre el puente en el Shore, donde encontrará muchos tipos de restaurantes al aire libre y a un corto paseo del Royal Yacht Britannia y del centro comercial cubierto Ocean Terminal. Los domingos hay un mercado al aire libre. En 1813, William Crawford abrió una pequeña tienda de galletas en Shore Leith eventualmente fusionándose con McVities alrededor de 1960.
Desembarco del Rey
Shore Leith
Atracciones de Edimburgo
El Desembarco del Rey es la ocasión histórica en la que Jorge IV se convierte en el primer monarca en estar en las costas escocesas desde Carlos II en 1651. Surgió por una invitación de Sir Walter Scott por sugerencia de Henry Dundas,
(un político muy poderoso en ese momento). Fue entonces cuando la falda escocesa y el tartán se hicieron populares.
Las placas se pueden ver en la orilla y se puede ver en la pared sobre la placa.
La placa dice;
FRENTE A ESTE LUGAR KING GEORGE IV ATERRIZÓ | EL 15 DE AGOSTO DE 1822. UNA VISITA HISTÓRICA |
ARREGLADO PRINCIPALMENTE POR SIR WALTER SCOTT |
PARA EL BICENTENARIO DE CUYO NACIMIENTO | ESTA PLACA FUE MONTADA | LEITH CIVIC TRUST Agosto de 1971
La torre de señales
Shore Leith
Atracciones de Edimburgo
La Torre de Señales construida en 1685 tenía velas de molino de viento. La torre de piedra que puedes ver hoy era originalmente más alta en al menos dos pisos más. Las almenas se construyeron durante la guerra napoleónica cuando la torre se convirtió en la torre de señales que transmitía mensajes de bandera a los barcos entrantes.
La casa del marinero
Shore Leith
La casa de marineros construida en 1883 era el alojamiento para los marineros cuyos barcos estaban en el puerto. Busque el ángel sobre la puerta, un emblema de la misión del marinero, ahora un hotel de lujo. El Monumento a los marineros mercantes se puede ver frente al edificio.
Marineros mercantes
Torre conmemorativa
Shore Leith
El Memorial adopta la forma de una columna de piedra arenisca de 5,5 metros con escenas marinas en relieve de bronce. Es posible ver navegantes con cartas, el cocinero de un barco, fogoneros, ingenieros y marineros cargando cabos. Se eligió The Shore como la ubicación para este nuevo Memorial porque Leith fue el principal puerto de Escocia durante más de 300 años y fue el puerto comercial de Edimburgo durante más de 700 años. Además, el Memorial reconoce los 132 años de servicio dedicados a la Marina Mercante por Leith Nautical College (1855-1987) y su buque escuela, "Dolphin" (1944-1979).
Cuatro estantes en los marineros que trabajan mostrando sus diferentes funciones.
Memorial del músico
Escultura en espiral
Shore Leith
Esta escultura de pizarra gris es un monumento a tres músicos y fue diseñada por el escultor James Parker de Galloway Escocia.
Thomas (Tam) Bennett Sim White
Fue cantante de blues y jazz, personalidad de televisión y actor de cine. Estuvo en muchos dramas televisivos y telenovelas en
Top of the Pops. Nació en Grassmarket Edimburgo fue a la misma escuela secundaria (Darrock Academy)
como Sean (007) Connery
Raymond (Boz) Burrell
Nació en Holbeach Inglaterra. Fue músico, cantautor y guitarrista.
Tocó con Ritchie Blackmore, King Crimson, Bad Company y Tam White.
Derek "Dell Boy" Allen
Las puertas de Leith
Shore Leith
Las puertas de Leith se alzan con dos cañones del siglo XVI que alguna vez formaron parte de la artillería que protegía a los muelles de Leith de los invasores. En el centro, un busto del gobernador John Hunter, hijo de un capitán de barco Leith y segundo al mando a bordo del HMS Sirius cuando encontraron la colonia de Nueva Gales del Sur en 1788.
Busto del gobernador John Hunter
Shore Leith
Vicealmirante | John Hunter RN | 1737-1821
El capitán John Hunter fue capitán del HMS Sirius y más tarde se convirtió en el segundo gobernador de Nueva Gales del Sur, Australia, a partir de 1795, regresando a Gran Bretaña en 1800. Nueva Gales del Sur fue el puesto de avanzada penal del Imperio Británico. Como marinero profesional, John Hunter estuvo involucrado en la Guerra de Independencia de Estados Unidos y participó en Chesapeake y Sandy Hook Fue nombrado tercer teniente de su buque insignia HMS Victory y recibió su primer mando en 1782. John Hunter terminó su carrera como vicealmirante y pasó sus últimos años en Leith en 6 Cassels Place (43 Leith Walk cerca de la esquina de Kirk Street) antes de regresar a Londres, donde murió en 1821. .La inscripción en la placa dice; Gobernador John Hunter | Gobernador de Nueva Gales del Sur 1795 - 1800 | Nacido en Leith el 29 de agosto de 1737 Murió en Londres el 13 de marzo de 1821 | John Hunter, hijo de un capitán de barco de Leith, fue segundo en | comando a bordo del HMS Sirius al gobernador Arthur Phillip | Quien fundó la colonia en enero de 1788. Volvió a ser | El segundo gobernador de la colonia y dirigió su gobierno | con sentido, deber y humanidad. | Este busto fue donado al Consejo Australiano Escocés en | Edimburgo por su escultor, Victor Cusack, y el escocés | Australian Heritage Council en Sydney y se dio a conocer el | 28 de agosto de 1994, por The Rt. Hon. Norman Irons, el | Lord Provost de la ciudad de Edimburgo, y su | Excelencia, el Excmo. Neal Blewett, Alto | Comisionado por Australia.
HMS SIRIUS
HMS Sirius construido en Newhaven Leith Edimburgo, fue el buque insignia de la Primera Flota. El HMS Sirius colocar desde Portsmouth, Inglaterra, en 1787 para establecer la primera colonia europea en Nueva Gales del Sur, Australia.
Baliza del faro
Shore Leith
La posición original de la baliza del faro estaba en Burntisland, Fife (1876) y se trasladó a su posición actual en 1990. Los números romanos que se pueden ver en el frente del faro muestran la fecha en que se utilizó por primera vez.
Sandy Irvine Robertson OBE
Shore Leith
Comerciante de vinos, promotor benéfico y fundador del Scottish Business Achievements Awards Trust. Después de su muerte prematura, sus amigos encargaron una estatua de bronce que se encuentra en el paseo marítimo del estuario del Agua de Leith. Detrás hay un arpón de la estación ballenera de Port Leith y el puente Victoria Swing que se construyó en 1874.
Christian Salvesen
Arma de arpón
Shore Leith
1851 Christian Salvesen llegó a Leith y se estableció en el negocio como armador e intermediario, más tarde la familia comenzó la caza de ballenas desde Leith en 1906 y en 1911 Christian Salvesen & Co se había convertido en la empresa ballenera más grande del mundo. El aceite de ballena era un producto muy importante, ya que se utilizaba como aceite para lámparas, lubricación de máquinas, margarina, jabón y glicerina para explosivos. El arma provino de uno de los cazadores de ballenas dirigido por la Compañía Salvesen que estaba registrado en Leith.
Puente Colgante Victoria
Shore Leith
Este puente anteriormente llevaba una carretera, un cruce de ferrocarril y senderos y era el puente giratorio más grande de Gran Bretaña. El Victoria Swing Bridge original a través del Inner Harbour unía el Albert Dock con el Victoria Dock y fue construido en 1874. El puente ahora es estático y se usa como un sendero para cruzar la desembocadura del Water of Leith.
Hotel de lujo Fingal
Fingal fue construido en 1963 por Blythswood Shipbuilding Company, Scotstoun Glasgow. Como embarcación auxiliar de vapor para el Northern Lighthouse Board. El barco se registró en Leith y tuvo su base durante la mayor parte de su vida en Oban (30 años) y 6 años en Stromness, Orkney. El barco en su retiro se vendió en 2000 y se amarró en Cornualles. En 2014, el fideicomiso Britannia compró el barco que había sido rebautizado como Castillo de Windsor y lo trajo de regreso a Leith. El barco tiene 239,01 pies (72,85 m) de eslora. Su anchura: de haz a haz es de 40,35 pies (12,30 m) y la profundidad de 8,50 pies (5,64 m). The Name ha vuelto a ser Fingal y ahora es un hotel de lujo de cinco estrellas, amarrado en el Alexandra Dock en el puerto de Leith.
Yate Real Britannia
Ocean Terminal Leith
El Royal Yacht Britannia es el antiguo Royal Yacht de la monarca británica, la reina Isabel II. El barco ahora está amarrado permanentemente en Ocean Terminal en Edimburgo. El Britannia es el barco número 83 desde el primer yate real propiedad del rey Carlos II en 1660. Es el segundo yate real que lleva el nombre de Britannia, siendo el primero el famoso cortador de regatas construido para el Príncipe de Gales en 1893. Pasa un día y mire alrededor del famoso yate. Ahora los ricos y famosos alquilan el barco por la noche para cenas.
Estatua de Antony Gormley
Leith Jetty
Antony Gormley es un escultor británico de renombre con obras que se muestran sobre la palabra de Nueva Zelanda, Hong Kong y los EE. UU. Y de todo el Reino Unido. El icónico Ángel del Norte con estatuas de un hombre, 6 de las cuales se encuentran alrededor de Edimburgo.
He nombrado a éste por los pájaros.
Kinloch Anderson
Museo de la Sala del Patrimonio
Kinloch Anderson se inició en 1868 por William Anderson y sus dos hijos en George Street de Edimburgo.
Tiene órdenes de nombramiento reales y es un nombre mundial en sastrería.
El Museo cuenta la historia del negocio de la familia Kinloch Anderson desde su inicio en 1868.
El arco de la ciudadela
Leith Shore
El Arco de la Ciudadela es el único vestigio de la Ciudadela de Leith construida por las tropas de Oliver Cromwell en 1656. Ubicado junto a lo que fue la Iglesia de San Niniano. Cuando la Ciudadela se construyó por primera vez, estaba sola junto a la playa. Leith fue disputada por los ingleses y franceses y finalmente se firmó un tratado. La Ciudadela era una fortificación adonde irían las tropas en retirada cuando se abrieran brechas en los muros principales de las defensas de la ciudad. La ciudadela de Leith era una de las más grandes, ya que su ubicación en Edimburgo la convertía en un sitio importante para controlar. Las otras ciudadelas que se construyeron estaban en Perth Inverness, Ayr y (Inverlochy) ahora Fort William. En 1827, Leith se convirtió en un burgo parlamentario independiente que duró menos de 100 años, ya que en 1920 pasó a formar parte de Edimburgo. La primera mención registrada de Leith fue en 1143. Leith era tan importante que incluso la Marina estadounidense bajo John Paul Jones intentó capturar el puerto de Leith.
Muelle comercial
Leith Shore
Haga un viaje al área remodelada del muelle comercial justo sobre el puente en el Shore, donde encontrará muchos tipos de restaurantes al aire libre y a un corto paseo del Royal Yacht Britannia y del centro comercial cubierto Ocean Terminal.
Casa de Aduanas
Leith Shore
El escudo de armas sobre la entrada de la Aduana es el del rey Jorge III.
La Aduana de Leith se construyó alrededor de 1811 para albergar y controlar las mercancías que traían a Leith los numerosos barcos que comerciaban en todo el mundo. Todos los capitanes tenían que declarar su cargamento y pagar un impuesto. Las aduanas estaban en todos los puertos y han estado en funcionamiento alrededor de 1390. La aduana de Leith estaba anteriormente en Trinity House, donde ahora se encuentra el museo marítimo.
Wark del rey
Shore Leith
El King's Wark tiene historia desde alrededor de 1430 cuando fue construido por orden de James I.En 1590 Rey James VI, su esposa la reina, la princesa Ana de Dinamarca, residió allí durante cinco noches. En 1606, el rey Wark y las tierras fueron regaladas a Bernard Lindsay. por James VI, se sabía que The King's Wark fue reconstruido y ampliado por el señor Bernard Lindsay en 1613 con una pista de tenis y cuatro tabernas, una para el rey y una bodega para los vinos del rey. En 1649 se convirtió en una casa de pesaje para cáñamo y hierro. La vía se conocía como Bernard's Nook, pero en 1806, cuando se estaban realizando mejoras, la nueva La vía pública se llamó Bernard Street en honor a Bernard Lindsay.
Desembarco de la Reina
Shore Leith
Atracciones de Edimburgo
Esta placa conmemora el desembarco en Leith de Mary Stuart, reina de Escocia, a su regreso de Francia el 19 de agosto de 1561. Mary Stuart (María Reina de Escocia) nació el 8 de diciembre de 1542. Fue reina de Escocia desde diciembre de 1542 hasta julio de 1567. Una reina infantil debido a la muerte de su padre, el rey James V, 6 días después de su nacimiento. Su reinado terminó con una abdicación forzada de los nobles escoceses en 1567 en Carberry. La prima de María, la reina Isabel I, la hizo arrestar y pasó el resto de su vida como prisionera hasta su ejecución en 1587.
Casa de cordero
Leith
Lamb's House fue construida en 1610, era una de las mejores casas de comerciantes de Escocia. Fue construido por un comerciante llamado Andrew Lamb, un miembro de la familia de los corderos que vivió en el área de Leith durante aproximadamente 200 años. Como la fecha del desembarco de la Reina de Escocia en mayo fue anterior a esto, es poco probable que sea la misma casa. Es más probable que sea el Wark del Rey el que esperó, ya que esto fue por la clase alta y la realeza.
Puente Viejo Leith
Leith
North Leith y "St Leonard's Lands" o lo que se convirtió en South Leith estaban unidos por un puente que conectaba las dos áreas en 1493. Este fue el primer puente de piedra que se construyó sobre la ensenada. Debido a que los constructores de barcos operaban río arriba del puente y cuando los barcos estaban listos para navegar, tendrían que pasar por debajo del puente, lo que impedía la construcción de grandes barcos. El primer puente fue reemplazado por un puente levadizo que se construyó más cerca de la ría. Cuando se detuvo la construcción naval, el puente fue reemplazado por el actual.
Capilla de San Niniano
Shore Leith
La Capilla de San Niniano fue establecida en 1493 por Robert Ballantyne, abad de Holyrood. Cuando los ingleses estaban alborotados quemando y destruyendo iglesias y castillos en Escocia 1560-1 St Ninian's no se salvó.
En 1609 la parroquia de North Leith era una nueva parroquia y requería una iglesia. Las ruinas de St Ninian's pasaron a ser posesión de la gente del norte de Leith y reconstruyeron la capilla que se convirtió en la iglesia parroquial. La Iglesia se amplió en 1675.
A medida que Leith crecía, la iglesia se volvió demasiado pequeña para la congregación y se construyó una nueva iglesia en 1816.
El edificio de la iglesia fue utilizado por otros grupos de iglesias hasta 1825 cuando se utilizó con fines comerciales.
En la pared sobre la entrada principal, las inscripciones de piedra decían:
Bendito Están | Todavía heredero | Yevord de Dios | Y guárdelo | Lucas XI | 1600
Explorador de SS
Shore Leith
Muelles de Edimburgo
El SS Explorer es el último arrastrero a vapor superviviente del mundo. Era un barco de investigación pesquera construido especialmente. Ella está en los barcos históricos nacionales. Lanzado el 21 de junio de 1955. SS Explorer salió de servicio en 1984.
El SS Explorer era un barco de investigación pesquera que debía investigar las zonas de cría y alimentación de peces que podrían establecer niveles de pesca y tipos de peces que se adaptarían a los mercados británicos.
Esto permitiría que los barcos de pesca fueran más productivos.
El SS Explorer ha estado en los muelles de Leith desde 1996 siendo restaurado con fines históricos y sería un museo único. Fue uno de los últimos barcos de este tipo registrados en el puerto de Leith.
