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South Queensferry
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La traversée du En avant par la reine Margaret à la fin du 11e siècle créé Queensferry
L'emplacement actuel du pont ferroviaire du Forth sur le Firth of Forth était connu pour la première fois pour une traversée au 11ème siècle par la reine Margaret, car elle faisait de fréquents voyages à Dunfermline et St Andrews. Reine Marguerite a fondé un service de traversier pour aider à transporter les pèlerins religieux à travers le fleuve. La traversée était si bien utilisée que de petites communautés ont émergé sur les rives sud et nord de la rivière, les ports s'appelaient tous les deux Queensferry et ont ensuite été changés en South Queensferry et North Queensferry tels qu'ils sont aujourd'hui. Le service de traversier a été utilisé comme traversier pour passagers pendant plus de huit cents ans. Il existe 2 ponts établis sur le Firth of Forth, le plus ancien pont ferroviaire en porte-à-faux construit en acier au monde et le pont Forth Road construit en 1964.
Le dernier pont est le Queensferry Crossing ouvert le 30/08/2017. vu pas encore terminé sur la photo ci-dessous encore en construction (01/11/2015).
Le Queensferry Crossing sera le plus long pont à haubans à trois tours au monde.
South Queensferry
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Pont ferroviaire du Forth
Le Forth Rail Bridge est un pont ferroviaire en porte-à-faux sur le Firth of Forth. Il a été inauguré le 4 mars 1890. Pendant plus de soixante-dix ans, le pont du Forth était la seule connexion à travers le Firth of Forth sans bateau.
« Peindre le pont du Forth » est une expression locale pour une tâche sans fin, dès que la peinture du pont était terminée, le travail devait recommencer. Le pont ferroviaire du Forth est le plus ancien pont ferroviaire en porte-à-faux construit en acier au monde Le pont a été conçu par Benjamin Baker qui a été fait chevalier pour les travaux qu'il a effectués sur le pont ferroviaire du Forth. Il a également participé à la construction du barrage d'Assouan.
Pont routier du Forth
Les premiers plans d'un passage routier ont été réalisés dans les années 1740 et ont finalement été achevé plus de 200 ans plus tard.
Le pont Forth Road a été inauguré le 09/04/ 1964. Le Forth Road Bridge est un pont suspendu qui enjambe le Firth of Forth des Lothians à Fife. Le pont a remplacé l'ancien service de traversier qui était le seul moyen de traverser la rivière sans avoir à se rendre jusqu'au seul autre passage à Kincardine. Le pont a été conçu par Mott, Hay et Anderson et Freeman Fox and Partners.
Traversée du Queensferry
Le dernier pont est le Queensferry Crossing pas encore terminé sur la photo ci-dessous encore en construction (14 / 05 / 2017). Le Queensferry Crossing sera le plus long pont à haubans à trois tours au monde.
Péage South Queensferry
Le péage de South Queensferry est situé sur High Street, ont été mis en place vers 1630 avec l'actuelle tour de l'horloge construite en 1720.
Il y a deux cloches dans la tour datées de 1694 et 1723. La cloche datée de 1694 a été offerte par les marins de South Queensferry. L'église prieurale de
Sainte Marie est le plus ancien bâtiment enregistré à Queensferry datant de 1441.
Fontaine de rosier
La fontaine murale montre les armoiries de Queensferry une croix bleue et des oiseaux dorés. Aux armes de Rosebery un demi-Lion rouge rampant tenant une rose dorée datée de 1817. L'inscription
PAR LES MAGISTRATS & LA VILLE
CONSEIL DE GRATITUDE POUR LA
LIBÉRALITÉ ET GENTILLESSE DE
ARCHIBALD JEAN COMTE DE ROSEBERY
PRÉVT DE CE BURGH A QUI
LES HABITANTS SONT ENDETTES
POUR UN VERT BLANCHISSANT & CE
APPROVISIONNEMENT EN EAU
1817
PASSAGIA REGINA (Reine de passage) FIDE ET FIDUCIA ( par la foi et la confiance)
Église prieurale de Sainte-Marie
St Mary's était à l'origine le couvent des Carmélites. Les carmélites ont été invités à Queensferry par George Dundas de Dundas en 1330. Le château de Dundas se trouve juste à l'extérieur de South Queensferry, actuellement une résidence privée.
Plewland loger
Plewland La maison a été construite en 1641 pour Samuel Wilson lors de son mariage avec Anna Ponton. La gravure sur pierre au-dessus de la porte se traduit par "Christ est mon espoir" et les lettres ci-dessous sont les initiales des fiancés avec leur date de mariage SW Samuel Wilson AP Anna Ponton 1641. C'était une tradition lors de l'emménagement dans votre maison familiale, un mariage la pierre serait inscrite sur le mur de leur maison à la vue de tous. Il y a un exemple sur le mur de Ramsay Lane Edinburgh depuis la nouvelle bibliothèque.
Le château noir
La maison de couleur noire sur High Street construite en 1626 est la plus ancienne maison de South Queensferry. Lorsque le propriétaire d'origine, William Lawrie, un capitaine de vaisseau a été perdu en mer avec son navire et son équipage, sa femme de ménage a été accusée d'avoir payé une mendiante pour lancer un sort pour couler le navire, les deux ont été jugés comme sorcières et reconnus coupables et ont été brûlé à L'enjeu. Le Château Noir était aussi l'endroit où, au XVIIIe siècle, les contrebandiers faisaient entrer
à travers des tunnels du rivage, des barils de cognac de contrebande.
Île d'Inchgarvie
(La forteresse de l'île)
L'histoire de l'île qui soutient la jambe du Forth Rail Bridge remonte à 832 après JC lorsque
Angus / Oengus mac Fergus (II) Le roi des Pictes a tué Athelstan le roi d'Angleterre dans une bataille en 832 après JC à Athelstaneford et pour avertir les envahisseurs, il a mis sa tête sur une pointe pour que tout le monde puisse le voir.
Une légende très confuse puisque le roi Athelstan est né vers 895 et est mort à 30 ans vers 925, mais en tant qu'Écossais, je crois que les Anglais ne pouvaient pas laisser un roi picte tuer le roi le plus populaire à l'apogée de son règne.
Il est facile de changer les dates lorsque très peu d'enregistrements ont été écrits.
Les faits
Les faits que nous savons, c'est qu'il y a un site d'un château construit par le roi Jacques IV en 1491. L'île d'Inchgarvie était d'une importance stratégique car sans ponts l'île était entre le sud et le nord de Queensferry et était également près des forts romains de Cramond et Bo'ness à la fin de le mur d'Antonin. En 1497, l'île est
(avec Inchkeith, à quelques kilomètres) utilisé comme refuge isolé pour les victimes de la maladie contagieuse (syphilis). Entre 1519 et 1671, l'île fut le site d'une prison au sein du château. En 1580, Inchgarvie et Inchkeith, a été fait un lieu d'exil pour les pestiférés d'Edimbourg. La jambe du Forth Rail Bridge l'utilise comme fondation.
Auberge Hawes
Le Hawes Inn date du XVIIe siècle et se trouve en face de la jetée de Hawes et du pont ferroviaire à South Queensferry. Il figure dans le roman de Robert Louis Stevenson Enlevé pendant les soulèvements jacobites.
Jetée de Hawes
Jetée de Hawes se trouve directement sous le pont ferroviaire Forth et est le point d'embarquement des bateaux pour prendre et déposer les passagers des navires de croisière et le point d'embarquement pour les visites de l'île. RNLI a sa base ici pour couvrir l'estuaire du Forth.
RNLI Jetée de Hawes
South Queensferry
Hawes Pier est également la base de la Royal National Lifeboat Institution.
Fondé en 1824 dans le seul but de sauver des vies en mer.
Les Loony Dooks
Le nom est une combinaison de lunatic et dunk. Un événement organisé chaque année le premier jour de l'année (1er janvier)
Tout le monde peut participer car tout ce que vous avez à faire est de plonger dans les eaux glaciales du Firth of Forth le jour du Nouvel An avec les vêtements qui vous plaisent. Déguisement, maillot de bain ou costume trois pièces, au choix.
L'événement a lieu à partir de 9 heures sur la plage de South Queensferry sur la photo de gauche.
Mémorial du pont du Forth
Des milliers de Briggers ont travaillé à la construction, à l'entretien et à la restauration du pont au cours de ses 100 ans d'histoire. Un mémorial en bronze de 7 pieds de haut se dresse à chaque extrémité du pont ferroviaire à la mémoire des hommes qui sont morts en construisant le pont, et aussi pour célébrer tous ceux qui ont participé à son achèvement.
Vous pouvez également voir une réplique du monstre du Loch Ness se cacher dans les buissons près du rivage.
Musée de South Queensferry
C'est ici que l'on peut voir l'histoire de la construction des ponts du Forth. Il y a aussi des expositions relatives au passage du ferry commencé dans les années 1100, des objets et des photographies fascinants et l'histoire de la ville. Le Burry Man, Distilleries
Le Château Noir. Tout à voir dans le musée au 53 High Street South Queensferry.
Le Burry Man
Musée de Queensferry
Le Burry Man est un homme de la région couvert de la tête aux pieds de bavures collantes couvrant tout son corps, ne laissant que les chaussures, les mains et deux trous pour les yeux exposés. Il se promène dans la ville en collectant de l'argent pour la charité. C'est un grand honneur d'être choisi comme Burry Man car c'est une tradition depuis plus de 300 ans. L'événement a lieu une fois par an à la foire des ferries. Tenez-vous face à face avec le Burry Man au Queensferry Museum.
Maison Hopetoun
Lady Margaret Hamilton a fait construire la maison d'origine en 1699 pour son fils Charles Hope qui est devenu le 1er comte de Hopetoun en 1703. La maison de Hopetoun a duré près de 8 ans et est devenue la maison de la famille Hope à partir de ce jour. En 1721, la maison est réaménagée et agrandie pour devenir ce que l'on peut voir aujourd'hui, une magnifique demeure ancestrale. Hopetoun House vaut bien une visite pour ses superbes intérieurs et ses 6 500 acres à explorer.
Château de Dundas 1818
Le château de Dundas, à Kirkliston à la périphérie de South Queensferry sur Dundas Hill a été construit en 1424 après que le 1er duc d'Albany, Robert Stewart, régent d'Écosse, qui a régné sur l'Écosse de 1402 à 1420 en raison de l'emprisonnement de Jacques Ier à Londres, a obtenu un permis de construire un donjon en 1416.
Le château ou la tour de Dundas d'origine est un donjon massif du XVe siècle de quatre étages et un toit plat.
Cela a été agrandi en 1436. Le château actuel de Dundas a été agrandi à nouveau en 1818 tel qu'il se présente maintenant avec le donjon d'origine toujours debout dans le coin gauche. Le château de Dundas a également servi de quartier général pour la protection du pont du Forth.
Inchgarvie L'île était un cadeau de Jacques IV à la famille Dundas qui leur donnait le droit de construire une fortification (château) sur l'île pour protéger les voies maritimes des envahisseurs.
Le château a également été visité par Oliver Cromwell pendant la période après la bataille de Dunbar et l'occupation du château d'Édimbourg en décembre 1650 et la bataille d'Inverkeithing, en juillet 1651.
Lorsque Cromwell est tombé malade et que ses troupes étaient basées autour de Queensferry. Charles Ier a visité le château de Dundas lors de sa visite à Édimbourg en 1461 lorsque James Dundas a été fait chevalier par Charles Ier.
La vue avant gauche du château de Dundas avec le donjon original 1424 avec le drapeau flottant sur le toit.
Tour Dundas
(arrière avec drapeau)
DISTILLERIE GLENFORTH
QUEENSFERRY SUD
Glenforth Distillery 1828 South Queensferry est liée à la distillation de whisky depuis plus de 170 ans. La première distillerie a été construite en 1828 près du port, pour permettre aux navires de charger et de décharger leur cargaison sans avoir à se rendre à la distillerie par la route. Un autre nom célèbre de South Queensferry est VAT 69 mis en bouteille pour la première fois en 1882 par William Sanderson and Sons Leith.