Granton-Gebiet Edinburgh

Hafen von Granton

Zuerst bekannt als Grantaine Cragge, die Der heutige Pier steht an der Stelle, an der die Earls of Shrewsbury und Hertford mit einer englischen Armee landeten, bevor sie nach Leith marschierten und es 1544 niederbrannten.

Granton Harbour wurde vom Herzog von Buccleuch erbaut und 1838 zur Krönung der Königin teilweise eröffnet und 1844 fertiggestellt. Der Steg wurde nach der Königin Victoria Jetty benannt.

Granton Harbour wurde genutzt für den gewerblichen Transport, und Hier wurden viele Schiffe gebaut, das erste wurde 1853 vom Stapel gelassen.

1849 wurde vom Duke of Buccleuch eine Personenfähre zwischen Granton und Burntisland eingerichtet und 1850 die erste Eisenbahnfähre der Welt, bei der ein Passagier den Zug von der Canal Street Station (später in Waverley umbenannt) nach Dundee nahm, ohne auszusteigen Bahn.

Der Hafen von Granton kehrt zurück, um zu sein beliebter Hafen mit Segelbooten, Liegeplatz für über 120 Boote.

The Shore Leith. Water of Leith to the s

Caroline Haus

Caroline House wurde 1685 für Sir George Mackenzie gebaut.

Im Jahr 1683 kaufte Mackenzie die Barony of Royston, die einst ein Schloss besaß, und baute schnell das, was ursprünglich als Royston House bekannt war. Lord Royston verkaufte das Haus 1739 an den 2. Duke of Argyll, der es nach seiner Tochter Caroline in Caroline Park umbenannte. Das Haus wurde 1793 zur Residenz des Herzogs von Buccleuch und blieb bis 1872 in dessen Besitz.

Altes Granton-Haus

Granton Castle

Das Haus wurde 1807 vom Earl of Hopetoun auf dem Anwesen des Herzogs von Buccleuch erbaut, das neben lag

Caroline Haus. 1954 wurde das Haus durch einen Brand fast vollständig zerstört. Ein ummauerter Garten und Do'cot sind noch sichtbar.

Muir-Haus

Granton Edinburgh

Muirhouse wurde 1832 von Captain William Davidson an der Stelle des ersten Hauses erbaut, das um 1670 gebaut wurde. Das ein Jahr vor Fertigstellung des neuen Hauses abgerissen wurde

Die Möbel und Gemälde des alten Muirhouse wurden in das neue Haus verlegt und vom alten Haus blieben nur zwei efeubewachsene Türmchen an jedem Ende übrig.

Granton Leuchtturm

Depot für das Northern Lighthouse Board (NLB). Der Vorstand war für die Instandhaltung aller Leuchttürme in Schottland verantwortlich. Vorräte für die Leuchttürme wurden im Depot gelagert und mit Schiffen, die dem Board gehörten, per Boot zu den verschiedenen Leuchttürmen gebracht. Die Laterne oben auf dem Gebäude, ähnlich einem echten Leuchtturm, diente zum Training und zum Testen der Lampen vor der Inbetriebnahme.

Craigroyston House

Craigroyston House, erbaut um 1800 am Ufer des Firth of Forth mit Blick auf Fife.

Madelvic-Haus

Granton Hub

Die Madelvic Motor Carriage Company wurde 1898 eröffnet und war eine der ersten Hersteller von Elektrofahrzeugen in Großbritannien. Die ersten im Werk gebauten Elektro-Nutzfahrzeuge wurden am 14. Mai 1899 vom General Post Office eingesetzt. Madelvic gilt als die älteste speziell gebaute Automobilfabrik Großbritanniens. Der Gründer Sir William Peck war der Astronom der Stadt Edinburgh den Posten nach der Pensionierung des Astronomen Royal für Schottland Piazzi Smyth geschaffen. Peck lebte in Inverleith Row, wo er am 8. März 1925 im Alter von 63 Jahren nach langer Krankheit starb.

Madelvic-Haus ist jetzt ein Kunst- und Gemeindezentrum das Granton Hub.

Madelvic House. Granton Hub Historic Bui

Granton Gaswerk

Bahnhof und Einstempeln

Granton Gas Works mit eigener Nebenbahn und Bahnhof. Das Gaswerk begann 1902 mit der Produktion von Kohlegas.

Die Granton Gaswerke wurden auf Land gebaut, das vom 6. Duke of Buccleuch gekauft wurde. Das Gebiet liegt außerhalb der Grenzen von Edinburgh und Leith. Als Edinburgh 1900 seine Grenzen erweiterte, wurden die Ländereien in Edinburgh eingegliedert. Dieses rote Backsteingebäude diente als Bahnhof und als Ort, an dem die Arbeiter ihre Arbeit ein- und ausstempeln konnten.